Preparati con noi e rendi il tuo futuro un obiettivo raggiungibile !
Il simulatore di volo non è un semplice strumento tecnico, ma il fulcro di un percorso addestrativo d’eccellenza.
Presso il nostro dipartimento, crediamo che la transizione verso la cabina di pilotaggio di una compagnia aerea richieda una preparazione che vada oltre il semplice volo.
Attraverso un programma strutturato e rigoroso, perfettamente allineato agli standard operativi dei principali vettori internazionali, offriamo sessioni mirate di Professional Assessment.
Il nostro obiettivo è chiaro: trasformare il tuo talento in competenza solida, permettendoti di affrontare i colloqui di lavoro e le prove pratiche con la sicurezza di chi ha già vissuto, e superato, le sfide della linea.
Decolla versola tua carriera.
OUR ASSESSMENT PROGRAM
Procedure Standard base per assessment
Gestione dell'errore, M.C.C. & C.R.M.
S.O.P. & Addestramento Avanzato
l passaggio ad un jet di linea non è solo una sfida tecnica (maggiore velocità, tempi di reazione accellerati e sistemi complessi), ma soprattutto una sfida di metodo.
il pilota non si limita a manovrare una macchina più veloce, ma affina la sinergia con il suo equipaggio attraverso i criteri (MCC) e la precisione delle call-out.
Simulando esattamente lo scenario di un colloquio di lavoro per una compagnia aerea, il pilota impara a gestire la pressione psicologica, tipica della selezione, consolidando un modello tecnico e mentale più efficace.
La simulazione rappresenta l’anello di congiunzione tra la teoria e la gestione della crisi. In questo spazio protetto, l’errore smette di essere una minaccia reale per trasformarsi in uno strumento di analisi e di formazione.
Attraverso scenari ad alta fedeltà, i professionisti possono spingersi oltre i propri limiti, testando dinamiche di Crew Resource Management — come la comunicazione assertiva e la gestione del carico cognitivo — che in contesti reali sarebbero troppo rischiose da sperimentare.
Il passaggio al comando, l’abilitazione come istruttore o l’accesso ad un nuovo Type Rating, non sono solo traguardi di carriera, ma momenti critici che richiedono una metamorfosi mentale e tecnica.
Il nostro programma di addestramento avanzato è progettato per colmare il divario tra l’esperienza operativa e le rigide aspettative degli esaminatori.
Dalla gestione delle avarie complesse (Non-Normal Operations) alla precisione del volo manuale, ogni sessione è strutturata sui profili richiesti dalle maggiori compagnie aeree.
PRE TYPE RATING MENTORED
Boeing 737-800 Next Generation
Affrontare il Type Rating sul Boeing 737-800 NG è un salto importante: si passa dal volo “basico” alla gestione di una macchina complessa e ad alte prestazioni.
La preparazione pre-type non è solo consigliata, è vitale per non affogare nel flusso di informazioni durante le settimane di simulatore.
Nonostante che il Boeing 737 sia una macchina “old school”, di fatto la gestione dei casi di emergenza necessita di molta attenzione ed acquisizione di automatistmi tali da garantire quelle azioni vitali dove non si ha tempo di consultare il QRH (Quick Reference Handbook).
Devi conoscere a memoria i Memory Items (es. Aborted Engine Start, Engine Fire, Cabin Altitude Warning ecc.ecc.) e comprendere il funzionamento di ogni pannello e di ogni sistema di bordo.
Upgrade & Transition
In aviazione, la precisione del linguaggio è importante quanto la precisione della rotta. Il concetto di Crew Resource Management (CRM) e il coordinamento del Multi-Crew Cooperation (MCC) si basano sull’idea che il cockpit non sia un luogo di conversazione libera, ma un ambiente regolato da “Standard Callouts” che eliminano l’ambiguità.
Il coordinamento MCC trasforma due individui in un’unica entità operativa.
La precisione dei callouts garantisce che il modello mentale del volo sia condiviso tra Pilot flying e Pilot monitoring: le chiamate standardizzate riducono i tempi di reazione e minimizzano il rischio di errore umano.
Non si tratta solo di tecnica di pilotaggio, ma di gestione dei flussi (flows): una configurazione di flap o carrello eseguita fuori sequenza o senza la relativa chiamata rompe la ‘catena della sicurezza’ e può portare alla perdita di consapevolezza situazionale.
Info & Booking
Contact us
Social
- Via di Ripoli 88, Firenze
- 3371446605
- info@lindberghflyexperience.it
- Orario lun-sab 9.00 - 18.00
ITT AERONAUTICO “LINDBERGH FLYING SCHOOL”
Via di Ripoli, 88 – 50126 Firenze
ISTITUTO SUPERIORE PARITARIO D.M 25.10.2001 –
COD MIM FITB015001
Ente di gestione Istituto Dante Alighieri Srl